183 – Troca das Correias
Trocar as correias do motor parece algo bem simples, que qualquer um pode fazer, mas não é bem assim.
Trocar as correias do motor parece algo bem simples, que qualquer um pode fazer, mas não é bem assim.
Muitos acham que os óleos, graxas e fluidos são todos iguais. Quem pensa assim, paga caro pelo erro.
Nesta época do ano, é preciso cuidar da saúde e reforçar a manutenção do bruto para não ter problemas.
Além de manter o caminhão bem conservado e ter os papéis em dia, é preciso ver as mudanças nas leis.
A bomba de óleo é uma daquelas peças que a gente nem lembra que existe. Mas é bom ficar atento.
Como os primeiros Euro 5 estão fora da garantia e bem rodados, muitos mandam “castrar” o caminhão.
Quem trabalha com cavalo mecânico não pode deixar de lado a manutenção preventiva da carreta.
Para funcionar sempre bem, a suspensão a ar precisa de mais atenção do que um sistema convencional.
A exemplo de outros eletrônicos, o sistema exige muito cuidado na operação e manutenção preventiva.
Segundo os fabricantes, o ideal é fazer uma inspeção completa no conjunto pelo menos uma vez por ano.
Com a manutenção em dia, os feixes de molas duram mais e garantem um rodar seguro ao caminhão.
Muitos caminhoneiros já tomaram bons sustos com as barras de direção. Mas é possível evitar esse risco.