217 – A Caravana Histórica
Na Alemanha, a cada edição do Salão de Hannover, os caminhões antigos voltam às estradas do país.
Na Alemanha, a cada edição do Salão de Hannover, os caminhões antigos voltam às estradas do país.
Em 1958, apenas dois anos depois de inaugurar a sua fábrica no Brasil, a marca lançou um novo caminhão.
Em 1996, a Volvo apresentou o primeiro caminhão brasileiro com gerenciamento eletrônico do motor.
Durante mais de trinta anos, os caminhões norte-americanos da Studebaker cortaram as nossas estradas.
Antes dos caminhões Dodge serem fabricados no Brasil, a marca conquistou muitos fãs nos anos 40 e 50.
Hoje recordamos uma marca de caminhões que, há mais de 70 anos, colabora com o progresso do Brasil.
Ao longo da história, muitos caminhões foram vendidos no Brasil. Hoje relembramos um dos mais raros.
Nos anos 80, Ludwig Elsbett apresentou um revolucionário motor diesel que prometia mudar o mundo.
Hoje relembramos um modelo que marcou a década de 80 com sua grande potência e acabamento luxoso.
Relembre a história de um pequeno caminhão que fez um grande sucesso, o “Mercedinho” L-608 D.
Em 1985, a Ford surpreendeu os brasileiros ao lançar um caminhão que contrariava toda a sua tradição.
Conheça o curioso processo de criação dos primeiros VW, uma aposta brasileira que ganhou o mundo.